КОНТРОЛЬНОЕ ВЗВЕШИВАНИЕ В ДИНАМИКЕ – SILVER POINT+

Существует потребность у организаций, владеющих железными дорогами и отвечающих за их эксплуатацию, в осуществлении текущего контроля за весом груза и вагонов.

Перегрузка и неправильная загрузка вагонов не только ухудшают безопасность, но и вызывают преждевременный износ рельсов, сокращая срок службы железнодорожного полотна и повышая эксплуатационные расходы.

Silver Point+ является наиболее современной системой автоматического текущего контроля веса вагонов и грузов.

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ, НЕ ТРЕБУЮЩИЙ СОПРОВОЖДЕНИЯ 

Установка системы Silver Point+ осуществляется быстро и просто, при этом не требуется возводить специальное основание или расстыковывать рельсы.

Датчики устанавливаются на рельсы, а электроника и компьютер с программным обеспечением для анализа измерений – в отдельный шкаф для электрооборудования рядом с путями или в центре управления. В обоих случаях система Silver Point+ функционирует как полностью автоматизированный автономный блок управления движением, выдающий предупредительные сигналы в случае превышения веса или обнаружения неправильно загруженных вагонов. Данные локомотивов или вагонов не требуется вводить заранее, поскольку система автоматически распознает проходящие составы и локомотивы, а также выгоны с 2, 4, 6 и 8 осями.

ИНФОРМАЦИЯ И ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫЕ СИГНАЛЫ, ВЫДАВАЕМЫЕ СИСТЕМОЙ

Система передает информацию о нагрузке на ось и тележку, а также об общем весе каждого локомотива и вагона вместе с данными об общем весе и скорости проходящих поездов. Кроме того, для обнаружения неправильно загруженных вагонов система производит сравнение веса передней и задней части вагонов. Также возможно измерение боковой нагрузки для обнаружения вагонов с неравномерной загрузкой в поперечном направлении (дополнительное оборудование).

Пользователь может произвольно устанавливать пределы выдачи предупредительных сигналов для нагрузки на ось и тележку и для общего веса, а также пороговые значения нагрузки в поперечном и продольном направлениях в единицах веса или в процентах.

Предупредительные сигналы о превышении веса или неправильной загрузке вагонов автоматически отображаются на экране или выводятся на принтер, их также можно передать в центр управления по электронной почте или отправить в виде текстового сообщения SMS на мобильный телефон в локомотиве.

ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ И СИСТЕМА КОНТРОЛЬНОГО ВЗВЕШИВАНИЯ

Настройка полностью подготовленной к работе автоматической станции управления осуществляется через пользовательский интерфейс на обычном персональном компьютере.

В дополнение к функциям поста управления, систему также можно использовать для обычного взвешивания при текущем контроле загрузки вагонов с сортировкой по заказчикам и по изделиям. Информация о стандартных вагонах (заказчик, изделие, максимальная нагрузка, вес тары) может быть получена по номеру вагона. Пользователи также могут распечатать на принтере заданные ими отчеты по заказчику и по изделию.

ИДЕНТИФИКАЦИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВАГОНОВ

Идентификация вагонов посредством радиосигналов (RFID) - SCALEX WID

Система идентификации вагонов Scalex WID работает на основе прикрепляемых к вагонам меток и считывающих/записывающих устройств, устанавливаемых на железнодорожных путях, либо рядом с ними. Данные могут считываться и записываться в динамике.

Идентификация по штрих-кодам

В этой системе на вагонах размещены таблички со штрих-кодом, который считывается с помощью портативного ручного устройства считывания. Затем полученная информация передается в систему измерения веса Scalex Weighing. Представляет собой экономичный и гибкий способ идентификации вагонов.

Идентификация с помощью видеокамер – SCALEX VIDEO ID

С помощью системы идентификации SCALEX VIDEO можно определять номера вагонов непосредственно из диспетчерского пункта, при этом не требуется посылать кого-либо на пути. Данные автоматически передаются в программу взвешивания, запущенную на компьютере. В случае необходимости, изображения вагонов могут передаваться удаленному оператору в реальном времени по сети/Интернет. Система позволяет записывать изображения большого числа вагонов и, в случае если она оборудована галогенными лампами, обеспечивает возможность идентификации вагонов ночью.

Функции системы Silver Point+:

• Обнаружение неравномерности нагрузки в поперечном направлении.

Важная функция, позволяющая повысить безопасность, может быть добавлена в процессе модернизации существующих систем.

• Идентификация вагонов для систем контроля радиоактивности.
• Интерфейс пользователя системы управления и взвешивания может быть встроен в собственную информационную систему заказчика.
• Беспроводная передача данных между электронными схемами взвешивания и персональным компьютером пользователя.
• Возможность дистанционной эксплуатации, обслуживания и обновления программного обеспечения.
• Техническое обслуживание и проведение профилактических работ по контракту.

Технические характеристики системы Silver Point:

• Оборудование, включенное в комплект поставки:
  • Измерительные датчики Silver Point, 2 пары
  • Индикаторы взвешивания Scalex 1800, 2 шт.
  • Персональный компьютер, 1 шт.
  • Принтер, 1 шт.
  • Распределительная коробка, 1 шт.
  • Комплект кабелей, 1 шт.
• Точность и скорость взвешивания:
  • при скорости до 8 км/ч +/– 1%
  • при скорости до 20 км/ч +/– 2%
• Диапазон измерения веса: 0-20 т на колесо
• Точность определения веса: 50 кг
• Интерфейсы: RS 232C
• Сеть: Локальная вычислительная сеть, беспроводная локальная вычислительная сеть
• Защита от воздействия окружающей среды: Измерительные датчики – IP 67 Электронные схемы – IP 55
• Диапазон рабочих температур: от - 40°C до +50°C