WILD- СКОРОСТНАЯ СИСТЕМА ПРОВЕРКИ КОЛЁС
Надёжная и долговечная система Scalex® WILD предназначена для проверки состояния колес, их влияния на безопасность движения и контрольного взвешивания – контроль перегрузов и неравномерной загрузки. Scalex® WILD с идентификацией вагонов эффективная система для взвешивания грузов в вагонах без задержки транспорта.
| Полную версию презентационного видео системы Scalex WILD Вы можете получить заполнив форму связи. |
Информация о Scalex® WILD
WILD спроектирован для высокоскоростной проверки колёс и взвешивания. Целью является выявление дефектов на колёсах (выбоины на колесах, колеса с отклонением формы и т.д.), которые могут повредить рельса и/или вагоны. Система так же распознаёт перегрузки и неравномерные загрузки.
Обнаружение выбоины на колесе на как можно ранней стадии важно для предотвращения инцидентов. Колесо с выбоиной может привести к перегреву подшипника и таким образом ось может заблокироваться. Это может привести к серьёзным авариям и повреждениям рельсов, вагонов и грузов.
Если предопределённый предел силы превышен, система немедленно выдаст сигнал тревоги, сообщая точно вагон/вагоны и конкретные колёса, из-за которых сработала тревога. Дежурный может в этом случае предпринять нужные меры либо, остановив поезд в ближайшем возможном месте, либо сообщить машинисту поезда о необходимости сменить колесо на ближайшей остановке.
В отличие от других похожих систем, WILD измеряет параметры каждого колеса в течение нескольких оборотов, что повышает надежность анализа вертикальных сил между колесом и рельсом. А так же Scalex® WILD в состояние проводить измерения на более низкой скорости, начиная с 10 км/ч, чем так же отличается от других систем.
В дополнение Scalex Wild так же измеряет вес транспорта проходящего по рельсам (большое количество взвешиваний вагонов, осей и колёс) абсолютно автоматически, вплоть до скорости 250 км/ч. Для постоянного и автоматического распознания повреждённых тележек, возможно использовать функцию поперечного движения колёс Scalex Wild.
Обнаружение дефекта на колесе как можно раньше важно для предотвращения инцидентов


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Конфигурация системы:
- Датчики силы SCALEX Wild, 42 шт.
- Рельсовые контакты SCALEX Wild, 2 шт.
- Электронная измерительная 48-канальная схема SCALEX Wild, 1 шт.
- Персональный компьютер для анализа результатов измерений системы SCALEX Wild, 1 шт.
- Принтер, 1 шт.
Функции системы:
- Обнаружение выбоин на колесе
- Обнаружение отклонений формы колеса
- Обнаружение дисбаланса вагонов
- Контрольное взвешивание
- Надежность обнаружения выбоины на колесе: 99%, для заданного уровня выдачи предупредительного сигнала (длина выбоины в пределах заданного уровня выдачи предупредительного сигнала: +/– 25%)
- Точность взвешивания:
- при скорости до 40 км/ч +/– 2%
- при скорости до 150 км/ч +/– 5%
- Диапазон нагрузок на ось: 4 – 30 т
- Диапазон диаметров колес: 600 - 1600 мм
- Минимальное расстояние между колесами: 1200 мм
- Диапазон скоростей: 20 - 250 км/ч
- Интерфейсы: USB
- Сеть: Ethernet
В отдел обслуживания клиентов: Форма связи
